КОВШОВЫЙ ШНЕКОВЫЙ ПОГРУЗЧИК Р6-КШП-6, Р6-КШП-6, КШП-5, КШП-6

КОВШОВЫЙ ШНЕКОВЫЙ ПОГРУЗЧИК Р6-КШП-6, Р6-КШП-6, КШП-5, КШП-6, Р6-КШП6, КШП5, КШП-6, Р6КШП6
Яндекс
КОВШОВЫЙ ШНЕКОВЫЙ ПОГРУЗЧИК Р6-КШП-6

 Самоходный ковшовый шнековый погрузчик Р6-КШП-6 предназначен для погрузки зерна и кукурузы в початках с  наземных складских площадей в автомашины, на транспортеры и другие приемники, а также может быть использован для штабелирования зерна и работы внутри складов. Состоит из ковшового элеватора с подгребающими шнеками, поворотного подъемно-спускного ленточного транспортера, колесной тележки. Привод рабочих органов и передвижение погрузчика осуществляются от пяти электродвигателей и двух гидроцилиндров.
Основные производственные процессы погрузчика могут быть проведены в автоматическом режиме работы. Управление погрузчиком - дистанционное с переносного пульта управления. Погрузчик обслуживает один человек.




Технические характеристики Р6-КШП-6
Техническая производительность на зерне/на кукурузе, т/ч 110/65
Максимальная высота сброса зерна, мм 3100
Скорость при передвижении самоходом, м/с 0,1
Угол поворота транспортера, рад 3,14
Ширина захвата, мм 1800
Дорожный просвет (при поднятом элеваторе), мм 180-200
Установленная мощность электродвигателей, кВт 10,8
Габаритные размеры, мм (ДxШxВ) 7150x1820x2540
Масса, кг, не более 2100
 
 Стоимость 365000руб.с НДС

Прайс на запасные части КОВШОВОГО ШНЕКОВОГО ПОГРУЗЧИКА Р6-КШП-6

УСТРОЙСТВОИ РАБОТА ИЗДЕЛИЯ И ЕГО СОСТАВНЫХ ЧАСТЕЙ
Погрузчик КШП-6 состоит из элеватора, транспортера, колесной тележки, электрооборудования гидрооборудования.
Элеватор
Элеватор является заборным механизмом погрузчика. Рабочий орган элеватора-ковшовая цепь с девятью ковшами – огибает звездочки приводного, натяжного и двух отклоняющих валов и приводится от электродвигателя через клиноременную и цепную передачи. Ковшовая цепь натягивается двумя болтами. Рабочая ветвь ковшовой цепи опирается на деревянные поддерживающие планки и скользит по ним. Для ворошения бунта элеватор снабжен двумя подгребающими шнеками, которые смонтированы на консолях нижнего отклоняющего вала и заключены в кожух. Все узлы элеватора установлены на несущей сварной раме, которая при помощи двух шарниров опирается на раму тележки. Подъем и опускание элеватора производятся гидроцилиндром механизма подъема. Нижнее положение элеватора ограничивается двумя упорными болтами. При длительной транспортировке элеватор поддерживается двумя упорными болтами.
Транспортер
Материал отгружается поворотным ленточным транспортером, состоящим из рамы, ленты, приводного барабана с приводом, натяжного барабана, поддерживающих роликов, приемной воронки, козырька, а также механизмов подъема и поворота.
Сварная рама транспортера при помощи пустотелых цапф закреплена на поворотном круге, установленном на раме тележки, и поддерживается механизмом подъема. Верхняя часть рамы имеет корытообразную форму, образованную опорными досками и наклонными стенками.
Рабочая ветвь ленты опирается и скользит по опорным доскам и роликам. Нерабочая ветвь поддерживается опорными роликами. Для увеличения сцепления транспортируемого материала с лентой на лицевой стороне смонтированы вертикальные скребки.
Приводной барабан установлен в хвостовой части транспортера под приемной воронкой. Привод барабана осуществляется от электродвигателя через клиноременную и цепную передачи. Натяжной барабан установлен в головной части транспортера на оси. Натяжение ленты регулируется двумя болтами. Механизм подъема транспортера, представляющий собой винтовой домкрат, позволяет вручную изменять наклон транспортера. Поворот транспортера производится механизмом, который состоит из зубчатой рейки, соединенной со штоком гидроцилиндра, и цилиндрической шестерни.

Колесная тележка
Тележка состоит из рамы, ведущих колес, двух приводных редукторов с электродвигателями и рояльных колес. Для буксирования погрузчика тележка снабжена дышлом.
Рама тележки представляет собой сварную конструкцию, на которой смонтированывсе механизмы погрузчика. Колеса посредством цепных передач раздельно приводятся от электродвигателей через червячно-зубчатые редукторы. Рояльные колеса снабжены фиксаторами, которые обеспечивают в случае необходимости (например, при въезде своим ходом по трапам в кузов автомашины или железнодорожную платформу) прямолинейное движение.

Электрооборудование
Погрузчик КШП-6 оборудован пятью приводными электродвигателями трехфазного переменного тока серии 4А, шкафом электроаппаратуры, дистанционным пультом управления, золотниками реверсивными с электроуправлением, освещением и сигналом Все внешние соединения и подключения осуществлены кабелем марки КРПТ 3x4x1x2,5 и посредством соединительных муфт типа МП-2. Погрузчик подключается к сети трехфазного переменного тока с глухозаземленной нейтралью. Напряжение сети 380 В, частота 50 Гц.
Зануление корпуса машины и пульта управления осуществляется нулевой жилой токоподводящего кабеля. Защита силовых цепей от коротких замыканий, а также общее включение и выключение машины осуществляются воздушным автоматом типа АП-50.
Защита электродвигателей от перегрузок осуществляется тепловыми реле типа ТРН-10.
Защита цепей управления осуществляется двумя предохранителями типа ПРС-6.
Управление машиной осуществляется с дистанционного 8-командного пульта управления посредством 4-жильного кабеля марки КРПТ. Передача 8 команд управления по 4-жильному кабелю обеспечивается релейно-полупроводниковой схемой, работающей по принципу раздельной передачи полупериодов переменного тока и комбинационной работы реле типа ПМЕ-071 и магнитных пускателей ПМЕ-211. Напряжение цепей управления — 36 В.
Электросхема погрузчика КШП-6 предусмотрена возможность работы его как в режиме ручного управления, так и в автоматическом режиме.
При ручном управлении погрузчиком передача любой из 8 команд осуществляется нажатием соответствующей кнопки (типа КН-П) пульта управления. Движение погрузчика вперед, в глубь штабеля ограничивается включенным последовательно с электродвигателем элеватора токовым реле типа РТ-40/20, которое при достижении номинальной загрузки электродвигателя элеватора срабатывает и отключает магнитные пускатели ходовых двигателей, предотвращая тем самым перегрузку рабочих органов машины.
В автоматическом режиме работы погрузчика сохраняются все функции ручного управления: подъем и опускание элеватора, повороты транспортера и т. д.
В автоматическом режиме работы погрузчика токовое реле обеспечивает автоматическое продвижение погрузчика в глубь штабеля, обусловливая это передвижение номинальной загрузкой рабочих органов (элеватора).
При разворотах погрузчика вправо или влево в процессе автоматической работы с целью предотвращения просыпания перегружаемого продукта за пределы места выгрузки электросхемой предусмотрена автоматическая фиксация транспортера в положении, которое он занимал до начала разворота погрузчика. Это же обстоятельство при транспортировке погрузчика в закрытых помещениях повышает его маневренность, предотвращая столкновение транспортера со стенами и опорами при разворотах погрузчика внутри помещения.
Контроль загрузки рабочих органов погрузчика как при ручной, так и при автоматической работе, осуществляется красной сигнальной лампой, которая включается токовым реле в момент достижения номинальной нагрузки на рабочих органах.
Автоматическая работа погрузчика КШП-6 облегчает труд машинисту, повышает фактическую производительность машины независимо от квалификации машиниста, равномерно загружает узлы и детали машины, уменьшает их износ, позволяет одному машинисту управлять двумя погрузчиками одновременно.
В шкафу электроаппаратуры помещен пакетный переключатель ППМ3x60/H2, который дает возможность установить правильное направление вращения электродвигателей погрузчика при подключении к источнику тока, а также в случае необходимости изменить направление вращения двигателей на обратное, например, при завале элеватора перегружаемым продуктом.
Для работы в затемненных помещениях или в ночное время имеются две поворотные фары на 12 В. Для ремонтных работ и для дополнительного освещения погрузчик оснащен переносной лампой 12 В, включаемой в розетку на шкафу электроаппаратуры.

Гидросистема
Гидрооборудование предназначено для работы механизмов подъема элеватора и поворота транспортера. Оно включает в себя шестеренчатый насос НЩ-10Е левого вращения, приводимый в движение электродвигателем через цилиндрический одноступенчатый редуктор с передаточным отношением масляный бак емкостью 8 литров, два гидроцилиндра и систему шлангов высокого и низкого давления. Управление работой гидроцилиндров осуществляется при помощи золотников реверсивных с электроуправлением, позволяющих производить подъем-опускание элеватора и поворот транспортера в обе стороны с дистанционного пульта управления.
В соединительные штуцера шлангов гидроцилиндров установлены замедлительные клапаны для ограничения скорости опускания элеватора и поворота транспортера Предохранительный клапан предназначен для ограничения максимального давления. Отрегулирован на 50 кгс/см2.
КАТАЛОГ ЗВЕЗДОЧЕК КОВШОВОГО ШНЕКОВОГО ПОГРУЗЧИКА Р6-КШП-6
  1. Звездочка Р6-КШП-6 01.03.04 z-12, шаг t-25.4 на машину 1шт.
  2. Звездочка Р6-КШП-6 01.03.08 z-16, шаг t-38.1 на машину 2шт.
  3. Звездочка Р6-КШП-6 01.04.05 z-14, шаг t-38.1 на машину 2шт.
  4. Звездочка Р6-КШП-6 01.04.02 z-46, шаг t-25.4 на машину 1шт.
  5. Звездочка Р6-КШП-6 01.06.18 z-38, шаг t-38.1 на машину 2шт.
  6. Звездочка Р6-КШП-6 01.07.05 z-20, шаг t-38.1 на машину 2шт.
  7. Звездочка Р6-КШП-6 02.33.05 z-35, шаг t-15.875 на машину 1шт.
  8. Звездочка Р6-КШП-6 02.34.10 z-14, шаг t-15.875 на машину 1шт.
  9. Звездочка Р6-КШП-6 02.06.06 z-17, шаг t-15.875 на машину 1шт.
  10. Звездочка Р6-КШП-6 03.02.06 z-40, шаг t-25.4 на машину 2шт.
  11. Звездочка Р6-КШП-6 03.04.25 z-14, шаг t-25.4 на машину 2шт.
Hosted by uCoz
-->

Предприятие ООО Ювагрос. г. Белгород.
Тел: 8-10-38-050-75-75-215
rassnab@rambler.ru
http://uvagros.my1.ua

     kshp6.narod.ru - Уважаемый Посетитель! Вы находитесь на сайте Компании ООО "ЮВАГРОС".
     Мы продаём и покупаем, ремонтируем, налаживаем и обслуживаем мельничное и комбикормовое оборудование, запчасти и комплектующие изделия к нему.
     Ознакомится с перечнем оборудования и списком запчастей вы можете на нашем сайте, в соответствующих разделах. Списки не полные, если вы не нашли необходимого, пишите нам, мы обязательно постараемся помочь.
     Наша компания занимается поставкой и комплектованием качественного оборудования и запасных частей для элеваторов, мельниц, комбикормовых заводов и других объектов по переработке сельскохозяйственной продукции.
В их число входят крупомолки, мельницы, зернообрабатывающие, зерноочистительные, семяочистительные агрегаты, транспорт для перевозки зерна, поточные линии обработки, перемолки и переработки зерновых культур.
     ООО "ЮВАГРОС" имеет возможность осуществлять регулярные поставки со складов в г. Белгород и г. Харьков всей гаммы оборудования, производимого Украинскими машиностроительными заводами.
Мы поможем Вашему предприятию разместить заказ на ремонт или изготовление нестандартного оборудования в кратчайшие сроки и с высоким качеством.      Нашими услугами успешно пользуются десятки предприятий, как на территории России и Украины, так и в таких странах как Белоруссия, Узбекистан и Казахстан.
     Сотрудничая с ООО "ЮВАГРОС", ВЫ получаете комплексное обслуживание "под ключ", то есть мы берем на себя все хлопоты по подбору, приобретению, доставке машин и материалов автотранспортом, ж/д контейнером и почтово-багажным способом, принимая меры к оптимизации цены изделий, проводим полное таможенное оформление поставки.
     Наша техническая служба находится в постоянном поиске нового оборудования, мы поставляем только высококачественные станки и запасные части для перерабатывающего производства. Оказываем услуги по увеличению производительности, качеству вырабатываемого продукта на имеющемся оборудовании. Возможные варианты оплаты - предоплата, частичная оплата, аккредитив.
     Наше партнерство мы стараемся строить на открытых, взаимовыгодных отношениях, беря на себя контроль за сроками изготовления и качеством производимого оборудования.
     Надеемся, что наш опыт работы, а также современный и индивидуальный подход к работе с заказчиком позволит нам завоевать доверие и на Вашем предприятии.
     • Калькуляция цены;
     • Гибкая ценовая политика и возможность скидок постоянным покупателям;
     • Спецификация оборудования и транспортных элементов;
     • Запасные части, модернизация;
     • Возможность доставки до Вашего предприятия;
     Свои предложения по развитию нашего сотрудничества можно направлять по телефонам:
     
Контактное лицо
     8-(10-38-050) 75-75-215 Александр
     292826381- OnLine Консультант.

Украинский портАл
Hosted by uCoz